这是一个读者的复兴：白石茉莉奈第二部

说也曾看到过一个节目中的行家说歼-20的鸭翼策画等于为了弥补发动机推力不及的问题。

天然了，还有有许多说法说为什么F-22和F-35不必鸭翼等于发动机能源充沛的发扬。

然而，歼-20的鸭翼策画果然就暴涌现发动机推力不及的“短板”吗？今天又到了复兴技能，我们张开来聊聊这个问题。

领先不行否定的是F-22的策画是一个至极出色的策画，别东说念主有所长我们得看得回。给公共放一个20秒的小视频公共就能很直不雅的看到F-22的气动策画优厚性。

从F-22在高速生动的技能我们不错看到天然F-22并莫得装配鸭翼，然而其超大的边条策画在骨子上照旧气到了鸭翼的成果，在大迎角航行的技能依然对流经主翼根部的气流形成了有用的扰动，让主翼领有了极高的升力进步。

为什么W君说F-22是一个至极出色的策画呢？我们看视频的终末5秒，你会发现历程边条扰动的气流精确的避让了垂直尾翼的作用空间，既起到了增升的成果，又不会对垂尾的气动特质变成过多的处事。这就让东说念主对F-22的“旧例”气动策画有了“重剑无锋，大巧不工”的嗅觉。

为了能达到这个成果F-22的机身截面被全心的策画过，F-22的机身截面并不像许多东说念主的念念法通常是一个平面而是全心调教过的大R值曲面。

几许个调教过大曲面纵向摆设出来则让F-22的机身自身天然看着宽大平坦白石茉莉奈第二部，然而依然让F-22的机身成为了气动策画中蹙迫的构成部分。