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网易汽车4月2日报谈 “咱们作念通盘家具第寂寞分即是安全”，近日，祯祥汽车集团CEO淦家阅在百东谈主会论坛上再次提到安全是智驾的底座，“安全抗争权的智驾，是基座不稳的空中楼阁。”

2025年以来，主流车企们大秀智驾计策。3月初，祯祥也举办了AI智能科技发布会，秘书智能化计策，让智驾平权，更强调安全平权。

祯祥的智驾，开始要安全平权

如何罢了智驾的安全平权？

淦家阅称，这基于祯祥多年打造的时刻底座支抓。

2021年10月，祯祥发布“智能祯祥2025”计策，围绕“一网三体系”，打造一张智能祯祥科技生态网，和智能制造体系、智能能源体系、智能就业体系。

祯祥从主要围绕芯片、操作系统和时刻数据开展智能化布局，冉冉演变为从大算力、大模子和三个维度激动使命。

在大算力方面，2022年，祯祥发布星贤明算中心，算力达82亿亿次/秒，次年升级到102亿亿次/秒。2024年，祯祥聚拢阶跃星辰、沉科技、星纪魅族等科技生态伙伴，成立“智能汽车算力定约”——星贤明算中心2.0。“咱们这个算力达到23.5EFLOPS，这个在中国汽车行业内部排在全齐的第一位。”

在算法维度，祯祥自研的星睿大模子照旧与DeepSeek R1大模子深度会通。同期，祯祥与阶跃星辰，聚拢参与并开源了阶跃Step—Video和Step—Audio，均为多模态通用类大模子，可罢了语音类和视频类内容生成。在两边加抓下，星睿垂类大模子具备更重大的场景相连、决策优化和抓续学习才能。

数据上，祯祥具备L2级智驾才能的车辆超750万辆，施行行驶数据累计百亿公里。同期，祯祥通过星睿大模子才能，配置了AIDrive大模子，具备重大的场景生成才能，每小时可生成“万公里级”的复杂驾驶工况，包括各式恶劣天气与出奇路况。而构筑的虚实会通的“宇宙模子”，可让智驾覆按效果提高30倍。

“若是莫得大算力的支抓，概况莫得大模子支抓，莫得大数据支抓，思整夜之间把智驾作念得很安全是不行能的，因为这拒抗了事物的发展轨则，咱们一定要按照事物发展轨则来推动智能驾驶的发展。”

淦家阅直言，家具不安全，概况质料不对格，那么这个家具就会变成0，对用户是0价值或负价值。“咱们恒久觉得，家具安全一定是要排在首位的，唯一安全以后，这个家具再来讲体验，安全是底座。”

祯祥的沉宽绰分为H1、H3、H5、H7、H9，最低版块H1算力率先100TOPS，H3达128TOPS，H5、H7、H9则使用英伟达芯片。沉宽绰智驾最高可达到L3智驾才能，本年会在极氪与领克的不同车型搭载。“祯祥智驾有想象一定是字据客户的安全看成底座，再骄横各个档次不同的需求，可能体验会有不同，然则安全全齐是平权的。”

祯祥会加大对燃油车的干涉

“许多东谈主讲上半场是三电，下半场是智能化，咱们是两场沿路打的，同期在三电转型时，也在同步布局智能化。”

淦家阅称，不论在三电照旧智能化干涉上，祯祥在前几年属于平台时刻上的大干涉期，但当今照旧进入产出期。

2024年，祯祥汽车总销量217.7万辆（包括领克品牌销量），同比增长32%，逾额完成年头制定的200万辆方针。其中，新能源汽车销量达88.8万辆，同比大幅增长92%，占总销量的41%。“咱们觉得，后头几年的家具，是需要怎么把时刻更好地提供给用户。”

不外，尽管新能源之势汹涌澎拜，但祯良善奇瑞不异，仍然垂青燃油车的发展。

“祯祥在燃油车一定还会有更大的干涉，新能源若是是60%，燃油车即是40%。”淦家阅说。

“咱们从2021年开动强调智能的节能新能源车，节能新能源车既是夹杂能源车，同期亦然油混车，祯祥将来会在油车夹杂能源上将会抓续加强。”

针对燃油车，祯祥将聚焦（丨）、，再加上博系、缤系、系五各人具打造爆款，同期还将推出全新的燃油车家具补充商场。“客户的需求一定是多元的，咱们的主意即是要骄横客户不同的需求。”

在海外化方面，祯祥也在快速地推动人人化布局。淦家阅暗意，祯祥星河家具基本是按照人人法度同步诱骗，同步部署，比如同期骄横89个国度的法度，并照旧在澳大利亚、新西兰、泰国、印尼等商场上市。

分区域看，在东欧商场，祯祥销量在中国品牌的前三位，保三争二。在亚太商场，这包括马来西亚、东盟、澳新等，要将其打酿成祯祥出口的第二个10万+级的商场；在中东商场，祯祥要争取成为中国自主品牌销售的第一位；在欧洲商场，领克将抓续潜入。关于南好意思、非洲等国度，祯祥也将全面布局燃油车和新能源车。“绝顶是在巴西，咱们也会借助雷诺资源，在产能上有一些合营，还有经销商资源的合营，加速腹地化布局。”