编者按白石茉莉奈番号
寝苫枕块创大业，穷苦超过凯歌行。本年是新中国诞生75周年。75年，是一个时辰的跨度，更是一段奋进的历程。
报纸是历史的见证。俯仰75年，当作中共山东省委机关报，巨匠日报与党齐心、与巨匠同频、与期间同业，纪录着皆鲁地面献技绎的精彩故事、创造的发展神话，书写着山东东说念主民决然拼搏、不懈鼎沸的动东说念主画卷，见证着经济文化大省日月牙异、与时俱进的庞杂变迁。
时光虽远，牵记犹在。巨匠日报·巨匠新闻客户端推出“75年75件事·党报版面里的山东钤记”栏目，撷取巨匠日报版面里的一个个片断，与人人一皆凝听历史的回响，感受发展的脉动，向着新的远征再起程。
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2011年6月30日，山东半岛蓝色经济区及青岛市发展战术蹙迫交通要津——青岛胶州湾大桥和青岛胶州湾纯正建成通车。同日白石茉莉奈番号，京沪高铁山东段建成绽放，山东迈入高铁期间。京沪高铁山东段自2008年4月开工建造，历时三年多。2011年7月1日巨匠日报1版刊发《胶州湾大桥和纯正建成通车》，节录如下：
山东半岛蓝色经济区及青岛城市发展战术蹙迫交通要津
胶州湾大桥和纯正建成通车
本报青岛6月30日讯在中国共产党90华诞行将到来之际，青岛胶州湾大桥和青岛胶州湾纯正今天建成通车，困扰青岛发展的“青黄不接”“青红不接”成为历史，胶州湾“天堑”从此成为通衢通途。
历时四年多建造、总投资跨越100亿元的胶州湾大桥是天下最长的跨海大桥，全长36.48公里，是我国朔方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程，是青岛市东西跨海蹙迫通说念之一，横跨胶州湾，连结青岛、黄岛、红岛“三岛”，裁汰青岛至黄岛间路程近30公里，大大缓解超负荷运行多年的环胶州湾高速公路的交通压力。胶州湾大桥研讨为双向六车说念高速公路兼城市快速路八车说念，研讨行车速率为80km/h，桥梁宽35米，研讨基准期100年。胶州湾大桥由山东高速集团投资建造。
胶州湾纯正工程是连结青岛市主城区与辅城的蹙迫通说念，南接黄岛区，北连青岛老市区，下穿胶州湾湾口海域，全长9.47公里，其中纯正长度7.808公里，最深在海平面以下82.8米，工程研讨双向六车说念，研讨时速80公里，是连结青岛至黄岛最快捷的一条通说念，亦然一条全天候通行的跨海通说念。胶州湾纯正工程在建造流程中克服了地质、征象、水文等繁多难题，禁受了多项新工艺、新材料，在很多方面都是天下始创。
胶州湾大桥和胶州湾纯正建成后，成为山东半岛蓝色经济区及青岛市城市发展战术中的蹙迫交通要津，进一步奠定青岛在山东半岛蓝色经济区的龙头地位，为该区的发展起到以海带陆、以陆促海、表里联动的促进作用，不仅杀青了岛城东说念主民多年的梦念念，关于进一步完善国度和我省交通路网布局都具有蹙迫道理。
（剪辑 纪伟 王健 好意思编 巩晓蕾）白石茉莉奈番号