新华社阿拉木图1月9日电（记者赵宇）2024年金秋白石茉莉奈番号，记者所乘航班于夜色中巩固降落阿拉木图国外机场。新航站楼内通后敞亮、设施皆全，边检东谈主员作风和睦，免税店内商品林林总总。记者搭车驶离机场时，机场外的谈路也曾忐忑拥挤，与12年前挥别这里时别无二致。

一边是样貌一新的发展萍踪，一边是难治的“大城市病”。昭彰反差，不止为哈萨克斯坦连年来发展之路的一个注脚。

这是2017年6月11日拍摄的哈萨克斯坦都门阿斯塔纳的巴伊杰列克不雅景塔夜景。新华社记者沙达提摄

十年之变

斗转星移，此一时。在阿拉木图，记者发现最受接待的商户不再是餐厅，而是好意思容好意思发店和鲜花店。记者场地社区近邻市场内的好意思容院，永久是市场开门最早、客流最大的店铺，雷同需要提前两至三天预约。一些街边的鲜花店致使24小时营业。

人人对形象礼节的追求与哈萨克斯坦政府积极打造精粹国度形象的努力不约而同。哈萨克斯坦政府以为，国度形象动作伏击的声誉金钱，影响着国外受众对该国的通晓与评判，因此正在寻求通过鼓吹素雅间斟酌对话，塑造孤立、包容的形象。

2024年9月8日，第五届世界游牧民族通顺会在哈萨克斯坦都门阿斯塔纳市举行开幕典礼。新华社发

哈萨克斯坦自2003年起在本国举办世界和传统宗教魁首大会，于今已办七届，但愿借此鼓吹素雅间斟酌互鉴。2024年9月，第五届世界游牧民族通顺会在阿斯塔纳举行，哈方但愿通过文化体育斟酌举止展现其素雅、民主、灵通、跳动的仪态。

在酬酢范畴，2024年，哈萨克斯坦同期担任上海合作组织、亚洲相互勾搭与信任样子会议、集体安全合同组织等六个国外组织轮值主席，积极参与地区和国外事务，包括外高加索地区以及叙利亚危急调处，塑造负包袱的地区大国形象。

这是2024年12月18日在哈萨克斯坦都门阿斯塔纳拍摄的理睬2025年的灯饰白石茉莉奈番号。新华社发（奥斯帕诺夫摄）

连年来，哈萨克斯坦随性发展电信基础设施。记者2008岁首到阿拉木图时，很多住户家里照旧拨号上网，宽带方兴未已但用度惊东谈主，20兆带宽20G流量包月套餐价钱约合1800元东谈主民币。如今，300兆带宽无穷流量包月套餐包含三至五个电话号码及收费电视频谈，优惠期基础月租用度也才合200多元东谈主民币。

在这个中亚国度，电子支付的便利化经过超出念念象。该国两大银行里海银行、东谈主民银行都招引了手机利用要领，支援绝大部分场景的二维码扫码支付。里海银行利用要领还通达了支付宝支付通谈，透彻摒除了哈萨克斯坦东谈主到中国旅游、生存的最大痛点——电子支付闭塞。

发展压力

2012年至2023年，哈萨克斯坦国内分娩总值平均增速约3.6%，2024年上半年增速为3.3%。统计数据显露，十余年来投资关于国内分娩总值增长的孝顺不才降，但哈萨克斯坦政府补贴在住户家庭收入结构中的份额却从2012年的14%增至2023年的23%。换言之，政府正致力于加多住户福利，以此强健社会基础。

这是2024年6月25日在哈萨克斯坦阿拉木图州谢列克风电场拍摄的风机。新华社记者白雪骐摄

世界银行2024年2月发布的哈萨克斯坦经济请问显露，该国经济增长前程因一些里面和外部身分濒临下行风险，包括哈萨克斯坦通过里海管谈的石油出口可能因俄乌破损延宕、加重而中断、多重外部压力和本币哈萨克斯坦坚戈的汇率波动正导致通货扩张加重、与俄罗斯的经济筹商激励次生制裁的风险仍然存在等。

请问以为，哈萨克斯坦经济现时的主要矛盾包括准官方实体的主导地位和不对等的市场条目等。寰球有6000多家微型企业附庸于准官方机构，它们的后果和利润有较大普及空间。国度常以补贴融资、提供故意计谋等形势向准官方实体提供支援，这对私营企业发展分娩力组成一定遏制。

2024年8月24日，在哈萨克斯坦阿拉木图好意思食节上，厨师制作手捏饭。新华社发（阿拉木图市旅游局供图）

城市设立方面，哈萨克斯坦“大城市病”也曾特出。阿拉木图2012年东谈主口为145万东谈主，2024年为228万东谈主，堵车已是每闲居态。在都门阿斯塔纳，这个正本瞎想容纳60万东谈主口的年青都门，咫尺已有150万住户，“荒无东谈主烟”的场景早已不复存在。

哈萨克斯坦2010年城乡东谈主口比例为49:51，2023年约为62:38。大都农村东谈主口涌入城市，在提供劳能源资源、提高第三产业占比、倒逼全球干事水平普及以外，也导致地区间劳能源市场和资源分拨失衡，城市发展压力加多。

“你好中国”

来到阿拉木图几个月来，记者雷同遭受当地人人主动请安：“你好，中国！”哈萨克斯坦“塔拉普”利用研究中心主任奥沙克巴耶夫说，该中心2023年12月所作念的一项打听显露，73%的哈萨克斯坦受访者对中国抱有好感，79%受访者支援进一步发展对华关系。

2024年7月26日，在中哈霍尔果斯国外边境合作中心，来自哈萨克斯坦的旅客在购物后休息。新华社记者林立平摄

“哈萨克斯坦十来年最大的变化，是咱们跟中国的深度交融和高水平合作。”“本日哈萨克斯坦”通信社社长库瓦托夫不无感叹，“十年前我无法念念象我方咫尺每年赴华三四次，无法念念象哈中之间的航班每周可达124趟”。

从霍尔果斯无水港到西安陆港船埠，再行亚欧陆海联运通谈到中欧跨里海直达快运，从互免签证到互设文化中心，从哈方支援三大全球倡议到共建“一带一起”与“公谈哈萨克斯坦”构念念深度对接，全球最大发展中国度和地域最清朗的中亚国度正联袂绘图共同发展昂扬的宏阔画卷。

2024年7月15日，一辆国外客运班车行将驶放洋门，前去哈萨克斯坦（无东谈主机像片）。新华社记者张啸诚摄

鼓吹中哈关系赓续提质升级的不仅仅山水邻接与东谈主文周边，在传统范畴合作走深走实的今天，绿色能源合作已悄然大开新的篇章，成为鼓吹两国生意额已毕翻番规划里的全新增长点。

开国初期，哈萨克斯坦凭借丰富的石油、煤炭资源，借助“烃经济”飞速成为中亚经济“领头羊”，但巨量化石能源开采与工业破钞也让该国成为中亚地区最大的碳排放国。2022年以来，中哈两国屡次就拓展风电、光伏、光热、核电等清洁能源范畴合作订立政府间合作文献。从时候上风、生意结构和发展规划来看，中国无疑是哈萨克斯坦绿色发展的可靠合作伙伴。

2023年5月5日，汽车停放在哈萨克斯坦阿拉木图一家大型二手车往来市场（无东谈主机像片）。新华社发（奥斯帕诺夫摄）

记者查阅2018年至2023年中哈商品生意统计表发现，哈方从中国入口汽车的范畴从6630万好意思元猛涨至5.5亿好意思元，增幅约730%。中国车企在哈萨克斯坦市场申明鹊起，与中亚住户消费风尚和水平以及中方时候上风联系。同期也要看到，欧亚经济联友邦家为保护本国市场，正冉冉出台一系列王法样子。机遇与挑战并存白石茉莉奈番号，时候支持是要道，计谋融通是保险，互利共赢是硬道理。