跳蛋 户外

文 | 新浪科技 罗宁

近日，一则“货拉拉司机向保时捷公司维权”的视频激发烧心。

事件缘由是货拉拉司机刘秀增与保时捷协作方前锋规画上海有限公司职工，因600元非常搬运脚产生争执。刘秀增称，保时捷协作方职工拖欠用度并投诉至平台，导致其账号濒临被封的风险。两边还在现场发生强烈争执和肢体打破，最终在关联部门介入下终了息争。

接连几天，保时捷官方和货拉拉官方差别发表了声明。保时捷方面称“两边已终了息争”，而货拉拉方面则坚称“从未封号”……

对于该事件，如今依旧疑窦重重：

1、为何搬运货色会产生600元用度？

2、保时捷品牌方为什么打东说念主？

3、货拉拉究竟有莫得封号？

4、涉事公关公司过后如何“放鸽子”？

…………

新浪科技连络到了刘秀增。他收复了事件经过，他说“我一直在恭候一句说念歉”“当年曾经遭遇不公，咬咬牙王人忍了，今天我决定不再贬抑，一定要让那些伤害我的东说念主付出惨痛代价，要让他们昂贵的东说念主生画个圆满句号！”

解惑1：为何一次搬运脚高达600元？

事件发生在11月21日。根据货拉拉平台的订单截图浮现，当六合午14点14分，刘秀增在货拉拉平台接到一个货色输送的订单。输送开端是上海市徐汇区吴兴路83号SartorialShanghai，卸货场合是上海市嘉定区外洋赛车场1进口，这个订单是宽泛的货运订单，莫得备注非常条目，发货东说念主是杨先生。

刘秀增向新浪科技表露：“到达发货地以后，杨先生告诉我物品需要搬运”。在三楼房间，他看见了四个保护罩，内部简略有十几套穿着。

“这个穿着因为是意大利品牌，等于手劳动念的西装，一套价值几万块钱，总价值几十万。他说这个东西比拟名贵，你不成叠放在车厢内，要吊挂在衣架上”，刘秀增回忆，杨先生对穿着的摆放条目极高，运载经过中要绑定，不要浪荡，以至不成有褶皱。

刘秀增说，由于对方条目严格且货色价值高，那时对方约定了600元搬足下度，对方寒冷痛快。“杨先生说运到公司后，会有东说念主向我支付用度”。

这段路程共31公里，刘秀增说：“一齐上惶惶不安，因为这个物资物品价值太高了，我担不起这个职守，万一如果掉了一件，坏了，我真赔不起。”

解惑2：保时捷为何出手打东说念主？

到达卸货场合，刘秀增打电话连络了下单东说念主庄女士，待查验货色齐备无损后，刘秀增将它们归位。但问题出在了付款智力，庄女士对600元用度提议了质疑。

刘秀增称，“这600块钱是若何产生的，杨先生是若何条目的，这个平台王人有纪录可查”，但庄女士不认同搬运脚，并打电话向平台投诉乱收费。

“根据平台的规定，他投诉形成的效果是平直封号。那时我就失控了”，刘秀增回忆，谁也莫得念念到事件演变成了肢体打破。在两边表面的经过中，对方雇主抢走了他的手机，并删除了手机本体，之后出现肢体讲和形成他嘴角出血。由于现场莫得录像头，再加上手机视频被删短少平直凭据，最终只可接管合伙终结，获取2000元补偿。

解惑3：保时捷协作公关公司如何“放鸽子”？

保时捷在11月23日发布的微博中提到“协作方花式组（前锋规画上海有限公司）与货运平台责任主说念主员发生了纠纷事件，保时捷已第一时分向涉事东说念主员了解细目，涉事东说念主员是协作方的认真职工”，对于这极少，刘秀增表露否定，他说“保时捷对于我方被打这件事负有不可推卸的职守”。

他表露，我方拍摄的视频中，29号门有保时捷公关部字样，和28号门是挨在通盘的，“前锋公司是劳动于保时捷公关部的，因为他们去替他们作念活动的，他们一直在现场。假如说他们出头来谐和这个事情，就不会产生后头我被打、被抢手机以及被投诉这一系列的问题。他们是有职守的，他们推脱不了，甩不了锅。”他提到，打他的东说念主耐久莫得迎面向他说念歉。

此外，他还向新浪科技表露，前锋规画公司责任主说念主员，26日下昼给他打电话和发短信，说要到病院拜谒他，但刘秀增从下昼4点多一直比及晚上12点，对方耐久未出现，况兼电话处于关机情景，而后再也莫得连络他。

他说：“说来拜谒终结放鸽子，这到底是一家什么样的忠良公司？”对于此事，新浪科技也试图连络前锋规画公司责任主说念主员，但限定发稿对方并未接通。

解惑4：货拉拉究竟有莫得封号？

对于平台是否封号，以及部分媒体发布信息中指出的刘秀增因为事件被封号，随后又与货拉拉官方声明其未被封号相互矛盾这极少。

刘秀增阐扬：“我从来莫得说过货拉拉把我的号封了。因为在视频中，群众仔细去听的话，我说的是你们不付我钱还要投诉我，封我的号。终结有些东说念主以文害辞或理解错了，说我的号如故被封了，其实不是。”

同期，他还提到，我方在受伤入院后，货拉拉一位朱司理前来拜谒过，并提供了提拔。他表露，货拉拉在与他相通中提到：“下单东说念主庄姑娘如实电话向货拉拉平台进行投诉了，投诉亦然设立的。然而随后庄姑娘又通过客服，条目取销这个投诉，平台客服也接管了这个取销的恳求。”

昨晚，刘秀增又更新了一条微博，称“此事如故惩处，今后我将不会对此事再作念任何评述。”

销量执续下滑，保时捷还在霸道什么？

协作公关公司的作念法将保时捷拉入旋涡，网友们以为其在销量欠安的情况下仍保执霸道。

据数据统计，2024年上半年，保时捷在全球共委用15.59万辆汽车，同比下滑6.8%；其中中国阛阓2.96万辆，同比大幅下跌33%，延续5个季度出现销量下滑。

此前新浪科技报说念，保时捷的售价如故再立异低，部分车型经销商报价跌破了40万元。关联词，执续降价未能援救保时捷的销量。

近期，保时捷公布了本年前三季度销量，全球销量同比下跌7%。中国阛阓最为惨淡，销量暴跌29%。其中，Taycan销量同比暴跌50%，Macan和Panamera的销量也均同比下跌20%。此前，中国曾延续多年是保时捷的全球最大阛阓，而当今已降至第三位。

外媒报说念，保时捷全球CEO奥利弗·布鲁姆对中国阛阓的销售功绩下滑极为动怒，决定免去柯时迈的保时捷中国总裁及CEO职位。在本年7月，保时捷中国晓示换帅。

业内大家表露，在国产汽车行业剧变的情况下，保时捷的品招牌召力大不如前，跌破40万元的售价，足以见得该品牌不再“瞠乎其后”，在阛阓强烈的竞争下，如今保时捷又出现此类事件，无疑给品牌再度蒙上了一层暗影，留给保时捷“躺赚”的日子确切未几了。

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