3月24日晚间，南山铝业发布2024年年度评释。公告泄露，2024年南山铝业罢了贸易收入3，347，718.02万元，较上年同期增多16.06%；净利润595，630.04万元，较上年同期增多48.81%；包摄于上市公司股东的净利润482，995.43万元韩国 裸舞，较上年同期增多39.03%。公司暗示营收增长系公司印尼氧化铝边幅量价皆升，铝家具外洋需求冉冉收复，同期2024年铝锭价钱同比高潮所致。

历经多年发展，公司酿成从热电、氧化铝、电解铝、熔铸、铝型材/热轧-冷轧-箔轧、废铝回收(再生期骗)一体化布局的铝加工产业链，上游家具包括电力、氧化铝、铝合金锭，下贱家具涵盖铝板带（汽车板、航空板、罐料）、铝型材（工业型材、建筑型材）、铝箔等多个家具类型，末端家具平庸应用于多个规模。

南山铝业深度践行“高端计策+一体化产业链”计策，捏续作念优作念强。看成当今国内惟逐一家同期为中商飞、空客和波音供货的航空铝挤压材供应商，公司勤勉于于国产铝材的研发与出产，守旧了C919、ARJ21等要害边幅，并参与C929研发，其5项自主研发的合金家具已通过商飞认证，罢了了国产铝合金材料的替代。2023年6月，公司得手打破轻量化机翼技能并通过空客认证，当今获得多型号厚板工艺认证，并开展合金研发责任。

航空铝合金看成航空器机体结构中最伏击的结构材料之一，是我国国防科技工业发展、当代化经济体系修复、深化扩充制造强国计策的伏击物资基础。当今，中国的航空产业正处于高速发延期，在我国自主研发的ARJ21和C919机型量产带动下，高端航空铝材的需求量将直线上升。

据《中国商飞公司市集预测年报（2022—2041）》预测，2022—2026年专家客机录用量达8477架，2027—2031年、2032—2036年、2037—2041年专家客机录用量同比增速划分为11%、19%、20%，增速收敛培植。铝材在航空器中应用平庸，其中航空铝板占航空用铝60%，专家客机录用量的收敛增长有望打开航空板需求空间。

将来公司将会继续依托产业链上风，以严格的品性管控给客户提供安全巩固的质地保证，同期，捏续推动航空用铝材的研发和范围化出产，收敛优化出产工艺，为民机材料国产化程度提供坚实助力；捏续作念好全家具链袒护的推动责任，巩固配合基础，深化配合风雅度，对航空配套规模市集加掀开荒。

值得一提的是，公司高度嗜好以企业价值为中枢的市值科罚，通过主业发展、回购刊出股份、捏续巩固现款分成、加大分成比例、增多分成频次等多种形状加强市值科罚责任条款，落实投资者报恩。公司2024年度拟按总股本11，613，670，848股为基数，拟再向整体股东每10股派发现款红利0.90元（含税），瞻望分拨股利1，045，230，376.32元（含税）。重复前三季度分成，今年度内公司累计派发现款红利1，976，359，556.16元（含税），累计现款分成比例为40.92%。（皆和宁）

校对：王蔚韩国 裸舞